Akhirnya ada kesempatan membandingkan matic-matic yang beredar di pasaran dalam kondisi brand new, aka masi under 1000 km di odometernya. Pertama varioku sendiri yang kubeli 2 tahun lalu 
. Kedua spinnya si landak kantor. Dan ketiga mio soulnya bapak yang masuk malem.
Dari pertama vario masuk rumah, langsung takcoba ngrasain tarik2annya.
1. putaran mesin enteng, saking entengnya sampe sering lompat soalnya ga kerasa uda narik gas
2. mleduk2 knalpotnya
3. posisi duduk pengendara pas, posisi boncenger pas. mo nunduk, mo negak, mo ndlosor ^^ bisa deh.
4. bensin boros
Kapan itu nyoba spin si landak
1. angkatan pertamanya berat banget, mesin sampe nggerung untuk mulai jalan
2. posisi duduk ndegek. jadi badan harus tegak untuk bisa nemu posisi yang enak. boncengernya nyaman.
3. bensin ga ktauan borosnya, cuman make ke warung
Dan kemaren nyoba mio soul
1. nyalainnya enteng, tapi waktu mau jalan sama kek spin, nggerung.
2. mesin cenderung cepet panas ketimbang vario ma spin
3. posisi pengemudi ga nyaman, stir kependekan. posisi boncenger ga nyaman footstepnya too far away di bawah.
4. bensin sama boros sama vario
Anyway, akhernya aku ngutak atik vario dibantu sama temenku. Ganti knalpot termignoni biar ga kudu pake pertamax all the time. Tapi akhernya pake pertamax malah bikin karbu kotor. karena karbunya juga uda takganti pake karbu rx. larinya tamba responsif ketimbang pake karbunya bawaan. juga lebi garang karena knalpotnya mbleduk2. oiya butuh waktu lama itu untuk nemu setelan yang pas biar vario ngga mleduk2.
Ada yang merhatiin? vario standar keluaran pabrik itu mleduk2. saking halus suaranya aja jadi ga kedengeran. Bisa ngomong gini tu gara2 2 vario yang dibeli bareng kondisinya kek gitu. Punya dodz rasanya juga. Tapi ya itu, karena suara standarnya halus jadi ga gitu kedengeran. Bensin sekarang cukup irit. 1 tanki bisa puter balik ruma kantor seminggu. jarak sekitar 17km. Butuh diiritkan lagi. Mesinnya ga cepet panas ini.
Dibandingkan dengan motor biasa, jelas jauh konsumsi bensinnya. Hmm, Beat? Katanya 1:70an km. yakin tuh? Belom nyoba dan ga kepengen secara diliat aja ga enak posisinya.
Untuk mio dan spin standar, perlu ngutik deh biar ga nggerung dengan kasar. Kasian apalagi untuk yang oversize body. Kerja dia lebi keras pasti ^^.
IMHO, perbandingan ini hanya menurut kata2ku yah. Aku bukan ahli motor )
