Archive for June, 2009

June 14th, 2009

Security Warning

di comot dari http://gerrilya.wordpress.com/2008/12/04/andai-saya-jadi-presiden-ri/

Menjelang Pemilihan Presiden 2009 tanggal 8 Juli 2009.. hey thats my mom’s bday… seluruh komponen masyarakat sudah disibukkan dengan segala macam atribut kampanye capres, hingga komentator-komentator awam dari berbagai lapisan juga dipusingkan dengan berbagai macam janji-janji manis untuk pembangunan ke depan.

Ah sudahlah, emang urusan mereka untuk memberi kita mimpi. Dan apa yang bisa kita lakukan sekarang?

Berhati-hati!

Semua produk-produk keamanan dari kentara sampai spai spai sudah mulai diturunkan. Tidak terkecuali militer, pihak sipil seperti masyarakat kebanyakan juga sebaiknya lebih menjaga keamanan diri masing-masing. Seperti tidak memakai atribut keamanan semacam seragam doreng, rompi-rompi, hingga yang bau-bau tentara ijo-ijo gitu deh. Kurangi kegiatan berkelompok dengan 5 hingga lebih jumlah teman. Ngga bermasalah sih benernya, hanya mungkin akan diikuti oleh ‘seseorang’ saja mungkin. hihihi…

And, rekans bikers, no turing untuk 2 minggu ke depan yah! Security Warning calls. Sebaiknya tidak berombongan ke sana ke mari dengan atribut ‘lengkap’ kita seperti strobo dan temans2. Rompi dan kawans. Yea..tidak masalah sebenernya..hanya..ya itu, ketimbang kesusahan di jalan ga bisa pulang? Lebih baik kandangkan dulu macan-macan, persiapkan untuk sekitaran tanggal 19-20-21 Juli sesaat setelah Pemilihan Presiden. More fun!

Rekans airsoftguners, please do more carefully. Atribut kita setengah mampus baunya tentara banget. Pilihlah 2 minggu ke depan untuk bersenang-senang bersama keluarga. Tanggalkan seluruh bau tim dan maniak barang doreng untuk sementara waktu.

Mari, kita amankan Pemilihan Presiden 2009. Mengawal kampanye damai hingga menenangkan diri kita sendiri agar lebih arif menerima kekalahan saat pilihan kita kalah. Dan tidak berpesta pora saat pilihan kita menang. Dewasalah menghadapi apa yang akan terjadi nantinya. Jangan dukung politik uang. Di tangan rakyat seperti kitalah pengawasan pemilihan presiden yang jujur dan adil. Laporkan kecurangan. Demokrasi terus berjalan.

Jembatan Suramadu menunggu jelajahan..

hehehe.. hidup turing!

Bookmark and Share

CategoryUncategorized | Comment2 Comments »

June 11th, 2009

The Sexy Aprilia RSV 4

aprilia rsv 4

Tahun 1999 lalu, Aprilia sempat membuat kejutan dengan meluncurkan RSV Mille yang dalam waktu singkat menggeser pesaing dekatnya, Ducati. Sepuluh tahun kemudian pabrik motor asal Italia ini kembali membuat gebrakan yang sama dengan memproduksi Aprilia RSV 4 ini. Dengan suntikan dana dari Piaggio, maka proyek ambisius inipun dapat diwujudkan.

Bicara soal ambisi, mengucurkan dana sebesar 25 juta Euro untuk memodali produksi Aprilia RSV 4 ini memang bukan sebuah pekerjaan main-main. Hanya satu gol yang menjadi tujuan Aprilia saat itu: membuat sebuah super bike yang tak dapat ditandingi oleh pabrik lain. Dan melihat spesifikasi maupun performa dari motor yang satu ini, sepertinya klaim itu tidaklah terlalu berlebihan.

Aprilia RSV 4 ini pertama kali dipamerkan pada tanggal 22 Februari 2008 lalu dalam acara International Piaggio Group Convention yang diadakan di Milan, Italia. Dirancang secara spesifik untuk turun di superbike race, motor ini sekaligus juga menandai pertama kalinya Aprilia meluncurkan motor dengan mesin bersilinder empat. Kabarnya dapur pacu motor ini sanggup menghasilkan tenaga lebih dari 200 daya kuda.

Mesin 1.000cc bersudut 65° ini memang mampu menghasilkan tenaga sebesar 200 daya kuda dan mampu menggapai kecepatan maksimal 290km per jam. Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang menggunakan rantai setelah melewati sistem transmisi enam percepatan yang dapat dibongkar pasang. Meski menggunakan mesin empat silinder, namun mesin Aprilia RSV 4 ini terlihat cukup kecil.

Konon, para desainer chassis memang meminta divisi mesin untuk membuat bagian ‘jantung’ ini sekecil mungkin agar mereka bisa membuat lengan ayun belakang lebih panjang tanpa membuat seluruh bodi motor jadi lebih panjang. Kombinasi swingarm yang panjang dengan jarak wheelbase sependek mungkin ini dimaksudkan untuk mencapai traksi maksimal roda belakang sekaligus membuat motor jadi lebih lincah.

Tujuan akhir tentu saja membuat seluruh bodi motor ini seringan mungkin agar tak membebani mesin. Dari hasil kerja keras tadi, bobot akhir mesin dapat ditekan hingga mencapai 179kg saja. Bobot yang cukup ringan bila mengingat motor ini menggunakan mesin empat silinder 1.000cc. Tentu saja untuk bisa memiliki masterpiece Aprilia ini Anda harus rela merogoh saku lebih dalam karena motor ini dilepas dengan harga sekitar 15 ribu Poundsterling atau setara dengan Rp250 juta lebih.

fron : kapanlagi.com-aprilia rsv4 ambisi mengulang prestasi satu dekade

SPESIFIKASI:

Engine : 999.6 cc, Aprilia longitudinal 65° V-4 cylinder, 4-stroke, liquid cooling system, double overhead camshafts (DOHC), four valves per cylinder
Power : 180bhp
Torque : 85ftlb
Transmision : 6-speed cassette type gearbox
Frame : Aluminium beam
Max. length : 2,040 mm
Max. width : 735 mm
Max. height : 1,120 mm
Wheelbase : 1,424 mm
Dry weight : 179 Kg
Fuel tank : 17 litres
Official Site : www.aprilia.com
Bookmark and Share

Categoryreview | Comment1 Comment »

Tags:
June 4th, 2009

Missed Calls

sore ini ada sms masuk ke hpku dari nomer tak dikenal di luar list phone book. harap-harap cemas dapet sms dari Undian Tahapan BCA atau dari Undian Show Your Love dari Walls Conello lah.. eh ternyata dari nomer yang manggil aku Mas lagi…ckckckck…

‘Mas, ini dari Avid. ni nomerku yg baruy. ntar jd ke sigura2 ngga? kl iya aku jemput ntar’

sambil bengong..avid saha eta? iiih ngaku2…

reply : ‘Iya, taktunggu ya’

ngakak iblis…

‘Aku masih di batu, ntar takjemput ato ktemu di mana gitu aja ya’

ga mau bales

‘Uda sampe junrejo, masi di ruma?’

tetep diem

‘Aku da sampe depan ruma, kok gerbangnya kuncian? makanya rumanya dikecilin aja biar ga jauh2 kl masuk, jd ntar beneran dibeliin honda jazz biar aku ga usa bawa satria mulu’

heee? enakan naek satria ktimbang jazz, ya pake bonus keujanan sih. tetep diem ga bales juga..

‘Mas aku becanda loh.. jangan marah ya, blz gpl’

iya aku ga marah kok..

‘Mas ayo berangkat.. kok ga keluar2..’

lha aku ya masi di kantor to dik.. dik..

dan terjadi keheningan cukup lama.. rupanya dia aga2 sadar klo salah nomer

‘Bwt yang punya nomer ini, maaf ya.. aku salah sambung. maaf aku uda ngganggu dg sms terus2an.. maaf ya..’

ah dia gentleman juga.. hihihi.. ga usa bales deh.. biarin aja. kasian malu

*dengan ditambah sedikit bumbu sana sini, yg pasti bahasanya abg banget kayak yg di sini. jadi klo mo kopi pes total, bisa2 jariku stroke*

Bookmark and Share

CategoryUncategorized | Comment6 Comments »

June 2nd, 2009

NO SMS or CALLING

Teknologi handphone sudah berkembang demikian pesatnya hingga menjadi mini office bagi yang suda menyentuh apple phone ataupun blackberry. Dari yang hanya kebutuhan sms dan telepon sampai kirim email ala pc dan laptop. Handphone sendiri sudah menjadi kebutuhan primer untuk sebagian besar masyarakat kita.
Semakin besar jumlah pengguna semakin luas area penggunaan handphone. Dari yang normal-normal saja kala diam di tempat, sampai dilarang menggunakan handphone saat di spbu. Kenapa sampai dilarang? Karena kesadaran sebagian besar masyarakat kita untuk save dan safety bagi diri kita sendiri maupun untuk kepentingan bersama SANGAT KECIL.
Yang paling aku benci adalah pengguna handphone di jalan raya! Benci banget! Ngga, aku ga sampai kayak orang ini yang menjungkelkan seseorang dengan ga sengaja karena make henpon waktu sedang naik sepeda motor. Ngga aku ga sampai mau kampanye no handphone saat riding. Tapi kesadaran diri sendiri lah bagaimana keselamatan itu penting dengan tidak berhenpone ria di jalan raya.
Dulu, waktu jumlah pengguna jalan ga sebanyak sekarang, mungkin bisa smsan ria di jalan. Tapi hari gini, saat jalan raya diisi oleh orang-orang sibuk yang bersliweran kadang ga selametan aja bikin kecelakaan, apalagi ditambah dengan handphoners yang ga ngeliatin jalan. Berapa jumlah kecelakaan yang bisa terjadi? Banyak! Banyak sekali!
Aku pribadi sejak punya henpon tidak membiasakan nyimpen henpon di saku karena bisa mengganggu konsentrasi. Ada saat tertentu aku nyimpen di saku waktu janjian meeting urgent, itupun aku biasakan untuk minggir dulu mengamankan diri baru angkat henpon. Sekarang? Di jalan pun orang smsan, teleponan. Gila banget. Ga nyadar tu jalannya sempoyongan ga konsen sama kendaraan di depan belakang dan kanan kirinya.
Kemarin sore aku puas nglakson panjang orang sepeda motoran yang maenan henpon tak brenti-brenti. Hari ini di tengah macet-macetnya jalan, ada lagi yang mainan sms sambil NYALIP ANGKOT yang ga kalah gilanya. Doaku uda macem-macem sambil ngelirik hp jadul masih belom berwarna yang dipakainya.

GIMANA KLO DIA PUNYA BLACKBERRY YA!!!!!

Bookmark and Share

CategoryJust Saying, Uncategorized | Comment1 Comment »

Tags:
Newer Entries »